Forskellige typer ATV-motorer
Terrængående køretøjer (ATV'er) kan udstyres med et af flere motordesigns. Atv-motorer fås i to- og firetaktsdesign samt luft- og væskekølede versioner. Der er også 1-cylindrede og flercylindrede ATV-motorer, der bruges i forskellige designs, som kan karburiseres eller indsprøjtes brændstof, afhængigt af modellen. Andre variabler fundet i ATV-motorer omfatter slagvolumen, som er 50 til 800 kubikcentimeter (CC) for almindelige motorer. Mens den mest almindelige type brændstof, der bruges i motoren, er benzin, er et stigende antal ATV'er nu designet til at være elmotor- eller batteridrevne, og nogle er endda drevet af dieselmotorer.
Mange købere af den nye ATV giver ikke en god idé om ATV-motorvarianten at vælge imellem. Dette kan dog være en alvorlig forglemmelse, da ATV-motorer har tendens til at kræve den type tur, der passer bedst til ATV. Tidlige versioner af ATV-motorer var ofte dual-cycle versioner, som krævede, at olie blev blandet med brændstof. Dette kan gøres på en af to måder: ved at blande eller indsprøjte dual-cycle olien med benzinen i tanken. Påfyldning er normalt den foretrukne metode, som gør det muligt for chaufføren at fylde tanken direkte fra enhver brændstofpumpe, så længe der sprøjtes tilstrækkeligt brændstof ind i tanken.
ATV-motorer kræver normalt den type tur, der vil være bedst egnet til ATV.
Firetakts ATV-motoren gør det muligt for rytteren at bruge benzin direkte fra pumpen uden at skulle tanke. Det svarer til, hvordan en almindelig bilmotor fungerer. Andre fordele ved denne type motor er reducerede emissioner på grund af forurening, mindre udstødningsgas for rytteren at trække vejret og et bredere kraftområde. I modsætning til totaktsmotorer giver firetaktsmotorer føreren et større effektområde, som kan findes på alle tidspunkter af motorens omdrejninger i minuttet (RPM). To-taktsmotorer har typisk et effektbånd tæt på det øvre mellemhastighedsområde, hvor motoren producerer spidseffekt.
ATV-motorer kan i nogle tilfælde drives af benzin eller endda diesel.
Det er almindeligt, at en bestemt ATV-motor kun tilbydes i en bestemt ATV, uden mulighed for, at køberen kan vælge en bestemt motor i en ny ATV. Motorer er normalt rettet mod visse maskiner, og større motorer er placeret i det bedre udvalg af maskiner. Firehjulstrukne modeller har typisk de største motorer, da brugen af disse maskiner ofte er forbundet med pløjning, træk og terrængående bakkeklatring. For eksempel anvender LINHAI LH1100U-D den japanske Kubota-motor, og dens kraftfulde kraft gør den meget brugt i gårde og græsgange.
Posttid: 06-november 2022